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    尾轮是配合耙斗装岩机进行控制耙装机耙斗的行进方向。
根据请拉力不同，分为5t尾轮，8t尾轮，10t尾轮。
耙装机尾轮再由于工作量大,经常摩擦,是尾轮的使用寿命大大减短,一般属于矿上的易损件。

尾轮结构：

尾轮由套筒、调节丝杠、脚轮、底座、转向座和销钉组成，套筒内套装有调节丝杠，调节丝杠的一端安装有摇把，另一端通过调整丝母与脚轮架连接，脚轮架与脚轮连接；转向座通过销钉与底座连接，底座与转向座上分别设有相同中心距的对应孔，ｕ型销钉依次插入至转向座和底座对应孔内，ｕ型螺栓将底座固定在拖车的矩形管内的。

尾轮作用：

耙斗装岩机带有气动推车缸，矿车装满后，可用风动推车缸将重车推出，以减轻工人的劳动强度，缩短调车时间，提高掘进速度。 尾轮是挂在固定楔上，用以引导尾轮绳，使耙斗返回工作面。

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