进入浓缩转轮前的废气先经过经过三级过滤，分别为G4袋式粗过滤、F7的中效袋式过滤、F9袋式过滤以去除颗粒物及黏性物质，从而保证浓缩转轮以及后续的RCO或RTO的工作效率以及使用寿命。
接着有机废气进行沸石转轮进行VOCs的浓缩，转轮分为三个区域：吸附区、脱附区以及冷却区，进入吸附区时VOCs分子将被吸附在沸石表面，净化后达到排放标准的有机废气排放到大气。由于沸石具有低温吸附高温脱附的特性，1/10-1/20的进气气流完成的沸石表面刚完成脱附部分沸石降温后加热到180～210℃后，导回到转轮脱附区进行脱附。
脱附所用的风量仅为1/10-1/20的来源废气的风量，因此每单位体积所含的VOCs浓度将会提升，脱附后的废气将会经由风机的抽取来到蓄热室将浓缩后的废气温度提升到催化剂所需的-低入口温度，以便能够达到充分分解的目的，假如在蓄热室换热后无法达到所需的温度，热交换器之后的燃烧器将会对废气进行加热以达到要求，同时该燃烧器也扮演着整个废气焚烧装置起机时热量供给的来源。
RTO蓄热燃烧是一种效率高的有机废气处理设备。其原理是在800℃左右高温下将废气中的有机物（VOCs）氧化成对应的二氧化碳和水，从而净化废气，并回收废气分解时所释放出来的热量。三室RTO废气分解效率达到99%以上，热回收效率达到95%以上。RTO蓄热燃烧主体结构由燃烧室、蓄热室和切换阀等组成。根据客户实际需求，选择不同的热能回收方式和切换阀方式。
在喷涂行业，漆雾挥发量较大，在利用RTO蓄热燃烧进行处理时需要对废气中漆雾颗粒进行严格的预处理，否则废气中夹带的漆雾会停留在蓄热体中，累计到相对程度将全都堵塞蓄热体，造成蓄热体失效。当前预处理方式分为干式、湿式以及干湿结合 。干式过滤主要采用纤维棉进行漆雾过滤，湿式则是利用水喷淋的方式将漆雾颗粒进行转移到水体中再对废水进行处理。目前主流预处理主要采用干湿结合的方式，即水喷淋+过滤棉+RTO，可以有效的去除漆雾颗粒。
RTO蓄热燃烧室中废气需要加热至800℃左右，分解后的净化气体仍具有较高的温度，所以RTO通常设计低值为两室，燃烧后的废气经过备用蓄热室进行余热回收，经过蓄热体初步余热回收后的废气一般仍会有80℃左右，这时可以在RTO后端设置换热器进一 步对余热进行回收，利用这部分的热量进行自来水加热、废气源预热等，可以大大的降低运行费用。 RTO蓄热燃烧是一种效率高的有机废气处理设备。其原理是在800℃左右高温下将废气中的有机物（VOCs）氧化成对应的二氧化碳和水，从而净化废气，并回收废气分解时所释放出来的热量。三室RTO废气分解效率达到99%以上，热回收效率达到95%以上。RTO蓄热燃烧主体结构由燃烧室、蓄热室和切换阀等组成。根据客户实际需求，选择不同的热能回收方式和切换阀方式。
在喷涂行业，漆雾挥发量较大，在利用RTO蓄热燃烧进行处理时需要对废气中漆雾颗粒进行严格的预处理，否则废气中夹带的漆雾会停留在蓄热体中，累计到相对程度将全都堵塞蓄热体，造成蓄热体失效。当前预处理方式分为干式、湿式以及干湿结合 。干式过滤主要采用纤维棉进行漆雾过滤，湿式则是利用水喷淋的方式将漆雾颗粒进行转移到水体中再对废水进行处理。目前主流预处理主要采用干湿结合的方式，即水喷淋+过滤棉+RTO，可以有效的去除漆雾颗粒。
RTO蓄热燃烧室中废气需要加热至800℃左右，分解后的净化气体仍具有较高的温度，所以RTO通常设计低值为两室，燃烧后的废气经过备用蓄热室进行余热回收，经过蓄热体初步余热回收后的废气一般仍会有80℃左右，这时可以在RTO后端设置换热器进一 步对余热进行回收，利用这部分的热量进行自来水加热、废气源预热等，可以大大的降低运行费用。
