会上，媒体记者们通过“云端”线上观摩五矿曹妃甸国际矿石交易中心项目汽车装车槽、精混成品堆场、混匀配料槽及全封闭胶带机通廊等主要施工场地，探秘亿吨级、绿色环保、智能化、多功能的国际矿石交易中心建设过程，并重点从网架球形支座的安装，revit、C4D、BIM等信息技术应用，工厂化加工模式及样板领路使用等方面对工程的重点、难点、创新点进行细致了解。
据悉，曹妃甸国际矿石交易中心项目是中国五矿集团重点推进的项目之一，建成后将对我国钢铁产业环保升级、矿石交易国际地位提升产生重要积极影响，具有举旗定向的重要意义。该项目最大的亮点在于精混成品堆场，全长420米、跨度115米、高度41.6米，全封闭钢结构型式，是曹妃甸地区首个大容量环保式封闭型储矿料棚。在施工过程中，项目注重BIM新技术应用、三维建模等创新方式，以此来缩短工期、提高效率。为确保施工一次成型，项目部成立质量QC小组，采取PDCA循环工作法，在有效保证施工质量的同时，大幅度提高工作效率，原本一个月的工期，缩短至21天完成，为后续施工提供有利条件。
在视频座谈环节，中国二十二冶曹妃甸分公司副总工程师孙涛表示，该项目绿色、节能、环保，逐步拓宽国家铁矿石的进口渠道，既保障了国家铁矿石资源安全，也大大推动了钢铁产业供应链的转型升级。
国际矿石交易中心项目经理孔令雨表示，该项目严格贯彻落实建设项目环保“三同时”制度，全方位采用堆场无人化控制、数字化平台管控、智能化装车系统、智能化配矿模型等技术，建设智能化工厂，突出“绿色环保、智能化、多功能”三个特点。
在提到通廊施工过程中如何将对铁路的影响降到最低时，该项目总工程师隋玉鹏向记者表示，施工过程中积极与太原铁路局、北京铁路局等站段联系，并及时编写并组织专家论证了跨铁路吊装专项施工方案和计划，提前上报太原局和北京局各单位审批，降低施工对铁路运输和既有设备造成的影响。
国际矿石交易中心项目技术负责人张建勇接受采访时，向大家介绍了该项目最为核心的网架螺栓连接的优点。他表示，螺栓连接施工工艺简单，主要在加工厂内制作，焊缝处理基本在加工厂内，处理完毕，网架设计杆件长度容易控制，到达施工现场直接拼装就可以实现。
据了解，五矿曹妃甸国际矿石交易中心项目位于河北省唐山市曹妃甸工业区，以打造亿吨级、绿色环保、智能化、多功能国际矿石混配交易中心为目标，对进一步推动钢铁产业供给侧结构性改革，优化铁矿石贸易方式，推动钢铁企业高质量发展，提升中国在国际铁矿石市场话语权，保障国家铁矿石资源安全具有重要战略意义。此项目共分三期建设，一期工程实施共分三步规划，首先启动一期一步和一期二步工程。中国二十二冶负责一期二步工程建设安装工作，主要施工内容包括精混成品堆场、混匀配料槽、汽车装车槽及转运站及公辅设施，第二步建设完成可实现700万吨精混加工能力。
自2018年10月开工以来，五矿曹妃甸国际矿石交易中心项目历时一年有余，一座亿吨级、绿色环保、智能化、多功能的国际矿石混配交易中心横空出世。五矿曹妃甸国际矿石交易中心项目人员将继续发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神，积极作为、担当实干，为美丽的曹妃湖畔插上现代化工业的翅膀，为高质量推动河北自贸区曹妃甸片区的发展建设做出积极贡献。
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