司控道岔工作原理，ZKC127司控道岔规格

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KC127 司控道岔装置主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。

KC127 司控道岔装置工作原理

1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。

2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。

3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。

4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。

5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。

司控道岔装置主要组成及技术参数

KC127 司控道岔装置用控制器

1.额定工作电压：AC 127V

2.额定功率：40W

3.本安参数：U0：DC12.5V，I0：1A

KC127 司控道岔装置用发送器

1.额定工作电压：DC 12V

2.额定工作电流：≤30mA

3.发射有效距离≤50m

ZKC-12X型司控道岔装置用显示器

1.额定工作电压：DC 12V

2.有效显示距离≤30m

3.显示方式：LED灯组成图标

GUC15型矿用本安型位置传感器

1.额定工作电压：DC 12V

2.接点容量：DC12.5V/1A

3.有效感应距离：≤15㎜

AHS-12矿用本安型控制按钮

1.额定工作电压：DC 12V

2.额定工作电流：≤5mA

3.按钮为常开式

CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀

1.额定工作电压：DC 12V

2.额定工作电流：≤266mA

3.输入气压：0.2 ～0.8MPa

现在人们的生活都步入了机械化，电子化，越来越方便快捷，人工扳道器也逐渐被替代，司控道岔使用率大大提高，省时省力，操作简单，深受广大客户的喜爱哦。您还在等什么，赶快拿起电话找我订购吧，偷偷告诉您，我的电话是15954762211.记下来哦。。。

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