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NQG5.8内燃钢轨切轨机 便捷式移动的 60kg钢轨使用
NQG-5.8内燃锯轨机设计,结构新颖。主轴位移角度大,砂轮片利用率达90%以上,装夹方便、操作简单、施工中。切割速度快、锯切面无现象。本机采用汽油机作动力源。适用于无电源,该机可在地面及钢轨上推行。
主要技术性能
(1) 汽油机:功率6.5马力。日本本田机,主轴转速3000转/分,
(2) 锯割砂轮片:Φ400×Φ25×4
(3) 切割范围:24—75—120公斤/米
(4) 切面垂直度:小于0.5毫米
(5) 砂轮片利用率:43轨使用6—7次 50轨5—6次 75轨4—5次
(6) 外型尺寸:680×430×580
(7) 整机重量:52公斤
钢轨切轨机介绍内燃钢轨切轨机适应于工务维修、无缝线路断轨,以及在长轨焊接工厂中切割钢轨。在切割钢轨时可保钢轨横截面的垂直度公差≤0.2mm,而且钢轨横截面的光洁度也很好。钢轨切轨机应用于煤矿、港口、矿山等对50kg/m及以下的钢轨作锯断作业。
基本结构与工作原理工作原理:依据无齿锯切削原理,利用摆动机构,使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动,薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小,从而减少薄片砂轮的磨耗,提高薄片砂轮利用率及工作效率。
1、主运动:由发动机经离合器、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。
2、进给运动:利用切割臂与摆臂的相对摆动,靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧,并悬臂较长,因此锯片可切到钢轨底。
铁路切割机通常是先切钢轨顶部,再切腰部,后切底部,直至切断当薄片砂轮磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时,从钢轨一侧可能不能切断钢轨,此时需将砂轮摆到另一侧对切钢轨,直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于260mm时,由于砂轮线速度降低,砂轮将加速损耗,此时即使对切钢轨也可能发
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