常德 F4-72(C式)玻璃钢离心通风机

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4—72、B4—72、F4—72型离心通风机

 1、用途
4-72型离心通风机可作为一般工厂及大型建筑物的室内通风换气用，输送空气和其他不自燃的、对人体无害的，对钢材无腐蚀性的气体。
B4-72型风机可作为易燃易挥发性气体的通风换气用。气体内不许有粘性物质，所含尘土硬质颗粒物不大于150mg／立方米。气体温度不得超过80'C。 B4-72型风机的性能与选用件及地基尺寸与4-72型一致，可按其样本选择。该风机结构基本与4—72型相同，№2.8～6A采用B35型带法兰盘与底脚的电动机，№6～12C、D电动机选用该表中与Y系列对应的YB系列，安装型式为B3。
F4-72型风机采用玻璃钢（FRP）材质用于输送强腐蚀性气体，其性能与地基尺寸同于4—72型。
2、形式
从电动机一侧正视，叶轮顺时针旋转，称为右旋风机，以“右”表示；叶轮逆时针旋转，称为左旋风机，以“左”表示。风机的出口位置，以机壳的出风口角度表示。4—72型风机№2.8～6出厂时均做成1种型式，使用单位根据要求再安装成所需要的位置，订货时不需注明。№2.8出风口位置调整范围0～225度，间隔45度，№3.2～6出风口位置调整范围0～225度，间隔225度。№8～l2出风口位置调整范围0～225度，间隔是45度。№16、20出风口位置制成固定的三种：0、90、l80度，不能调整．订货时需注明。 风机的传动方式有A、B、C、D四种。4-72型风机中№2.8～6采用A式传动，№8～l2采用C、D式传动，№l6～20采用B式传动。
3、结构特点
4—72型风机中No2.8～6主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电动机而组成。No8～20除具有上述部分外，还有传动部分等。
1)叶轮由10个后倾的机翼型叶片、曲线型前盘和平扳后盘组成。用钢板或铸铝合金制造，并经动、静平衡校正，空气性能良好，效率高、运转平稳。
2)机壳做成两种不同型式。№2.8～12机壳作成整体，不能拆开，№16～20的机壳制三开式，除沿中分水平面分为两半外，上半部再沿中心线垂直分为两半．甩螺栓连接。
3)进风口制成整体，装于风机的侧面，与轴向平行的截面为曲线形状．能使气体顺利进入叶轮，且损失较小。 4)传动部分由主轴、轴承箱、滚动轴承，带轮或联轴器组成。
4、订货须知
订货时请标明风机型号、风量、风压、旋向、配用电机以及转速，并应明确使用场合。
若用户所需风机，性能表中未包含，我们可根据用户的要求进行设计，接受特别订货。 

5、风机的安装与使用
在安装前首先应准备好安装用材料及工具，并对风机各部分的机件进行检查。对叶轮、主轴和轴承等更应特别细致检查，如发现损伤、应该修好、然后用煤油清洗轴承箱内部。在安装操作的过程中必须注意以下几点：
1.一些接合面上，为防止生锈、减少拆卸困难，应涂上润滑脂或机械油。
2.接合面的螺栓时，如有定位销钉应先上好销钉,再拧紧螺栓。
3.检查机壳内及其他壳体内部，不应有掉入的遗留的工具和杂物。
安装要求
1.安装风机时，输气管道的重量不应加在机壳上，按图纸校正进风口与叶轮之间间隙尺寸、而且保持轴水平位置。
2.安装进风口管道时，可以直接利用进风口本身的螺栓联接，此时进风口的固定是靠三个沉头螺钉。
3.出口被安装成某一角度时，后圆盘适当地旋转能保持牌在水平位置，其中№8～12角钢法兰面应保持水平。
4．安装№8～12D式风机时，利用千分表和赛尺，测量风机主轴和电机轴的同轴度及联轴器两端面不平行度。两轴不平行度允差为0.05mm。联轴器两端面不平行度允差为0.1mm。
5.风机安装完成后，用手或杠杆拨动转子，检查是否有过紧或碰察的现象，在没有这些现象时方可试转。
6.电机安装后，安装皮带轮或联轴器护罩，如进气口处不接进气管道时，也需要加添防护网或其它安全装置（用户自备）。
由于风机的主轴转速n与内功率N之间有如下关系
 
因此在电机容量不改变时，主轴转速不宜改变。若主轴转速增大，电机有过负荷被烧毁的危险。
风机所采用电机的功率，系指在特定工况下，加上机械损失与应有的储备量而言，并非出风口全开时所需的功率。如风机的出口或入口不接管路或未加外界阻力而进行空运转，则电机也有烧毁的危险。为安全起见，应在风机的出口或入口管路中加上阀门，起动电机时将其关闭，运转后将阀门慢慢开启，达到规定工况为止，并注意电机电流量是否超过规定值。

6、风机的维护
（一）风机维护工作制度
风机维护人员必须注意下列几点：
1. 只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。
2. 如风机设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。
3. 定期清除风机及气体输送管道内部的灰尘、污垢及水等杂质，并防止锈蚀。
4. 对风机设备的修理。不许在运转中进行。
（二）风机正常运转中的注意事项
1.如发现流量过大，不符使用要求，或短时间内需要较小的流量，可利用节流装置进行调节。
2. 对温度计及油标的灵敏性定期检查。
3. 在风机的开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象时，应立即进行检查。
4. 对检查发现的小故障、应及时查明原因，设法消除或处理；如小故障不能消除，或发现大故障时，应立即进行检修。
5.除每次拆修后应更换润滑油外，还应定期更换润滑油。
（三）风机的主要故障及原因
风机的主要故障有：
1. 轴承箱振动剧烈
①风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪。
②机壳或进风口与叶轮摩擦。
③基础的刚度不够或不牢固。
④叶轮铆钉松动或轮盘变形。
⑤叶轮轴盘与轴松动，联轴器螺栓活动。
⑥机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与底座等联接螺栓松动。
⑦风机进、出、气管道的安装不良。
⑧转子不平衡。
⑨管网过细、风速过快。
2. 轴承温升过高
①轴承箱振动剧烈。
②润滑油脂质量不良、变质、含有灰尘、粘砂、污垢等杂质。
③轴承箱盖座联接螺栓的紧力过大或过小。
④轴与滚动轴承安装歪斜，前后二轴承不同心。
⑤滚动轴承损坏。
3. 电机电流过大和温升过高
①开车时进气管内闸门或节流阀未关严。
②流量超过规定值或风管漏气。
③风机输送气体密度过大，使压力过大。
④电机输入电压过低或电源单相断电。
⑤联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀。
⑥受轴承箱剧烈振动的影响。

河北卓新玻璃钢制品有限公司

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